Montag, 12.Oktober 2015
– die Termine stehen fest und die Zeit wird knapp.
Stellplatz in Wetzlar
N 50°33´23“ O 08°29´28“
„Wer
auf Reisen geht, der hat was zu erzählen“, so lautet ein
Sprichwort. Ja, heute haben wir wieder einiges zu erzählen.
Bei
Goldschmitt der Termin 09.00 h wurde dann erst 09.45 h in die Praxis
umgesetzt.
Dabei
hatten wir den Wecker extra früh gestellt und waren auch schon ewig
mit dem Frühstück fertig, als wir dann endlich in die Halle gewinkt
wurden. Zwischenzeitlich konnte ich einige Termine für die nächste
Woche abstimmen. Orthopäde, Massage und Fußpflege sind gebucht.
Wenigstens konnte ich so die Zeit ein wenig überbrücken. Wer mich
kennt, der weiß, dass Geduld nicht zu meinen Stärken gehört.
Auf
der Grube wurde dann ein gründlicher Service-Check auf Garantie
durchgeführt. Dabei bekam die Steuereinheit auch gleich eine neue
Software aufgespielt. Ansonsten war alles in Ordnung. Um 11.00 h rollten wir wieder vom Hof. Für 13.00 h hatte ich den Termin bei
Kloft in Limburg. Nun aber los und ab die Post. Ich habe dann auch ordentlich
Gas gegeben, und das Auto lief, dass es eine Freude war!
Aber
kennt jemand die A3? Nein? Wir bisher nur vom Hörensagen. Doch nun
waren wir mittendrin. Mitten im Stau! Alle Aufholjagd war vergebens,
die Zeitplanung „im Eimer“. Mit Verspätung und leicht gestresst
erreichten wir endlich die Firma Kloft in Limburg.
Hier
nun machten sich der Meister und ein Mechaniker auf die Spurensuche
nach dem Fehler. Wer die Berichte alle gelesen hat, der weiß, dass
ich wieder einen Ausfall des Retarders zu beklagen hatte.
Doch
was soll man finden, wenn jetzt wieder alles einwandfrei
funktioniert? Nichts! So war es denn auch. Es wurde auf Verdacht die
Steuerung des ABS umgeklemmt und noch ein Relais ausgewechselt. Was
hat das ABS mit dem Retarder zu tun?
Wenn
bei Straßenglätte die Hinterräder die Haftung verlieren, dann soll
das ABS (Antiblockiersystem) den Schlupf regeln. Wenn jedoch der
Retarder eingesetzt ist kann das ABS nicht regeln, weil die
Hinterräder durch die Dauerbremse überbremst werden. In diesem Fall
muss der Retarder automatisch abgeschaltet werden!
Von
Limburg aus ging die Fahrt nun weiter nach Wetzlar.Hier hatte uns das
NAVI einen Stellplatz „angeboten“. Wir erreichten Wetzlar recht
zügig und landeten in der Stadt prompt im Feierabendverkehr!
Glücklicherweise war der Platz unseres Begehrens nicht mehr allzu
weit entfernt. Nur noch zweimal rechts abbiegen und nach 100 Metern
sollten wir am Ziel sein.
Doch,
ist das denn die Möglichkeit? Ein sehr unbeliebtes Verkehrszeichen
wies auf eine Höhenbeschränkung hin, die für uns unpassierbar war.
Es sei denn wir möchten mit einem Cabrio weiterfahren. Wollen wir
aber nicht!
Natürlich
haben meine beiden „Pfadfinder“ nicht auf die Höhenbeschränkung
hingewiesen!
Also:
Zurückrangieren, wenden und dann erst mal die Lage sondieren. Wir
kamen zu der Erkenntnis, wenn wir das Ziel von der anderen Seite aus
ansteuern, dann hätten wir kein Hindernis. Also fuhren wir so weit,
bis eine Wendemöglichkeit bestand und gingen das Ziel erneut an. Und
es klappte, wir erreichten den Wohnmobilstellplatz! Genützt hat uns
das jedoch überhaupt nichts! Denn der Platz war so voll, auch weil
es ein ausgwiesener PKW-Parkplatz ist, dass für uns keine Chance
bestand einen vernünftigen Übernachtungsplatz einzunehmen. So stieg
ich erst einmal aus um tief durchzuatmen. Ein ältere Dame mit
schlohweissem Haar kam freundlich lächelnd auf mich zu und fragte ob
ich hier länger stehen wolle. Glücklicherweise kam meine in
Gedanken formulierte, abweisende Antwort nicht über meine Lippen.
Denn es stellte sich heraus, dass diese Dame mir einen Tipp geben
wollte, wo wir mit unserem großen Mobil bequem stehen könnten. Ich
war begeistert und bedankte mich natürlich entsprechend. Nur einen
Kilometer weiter fanden wir dann tatsächlich einen Platz, der so
groß war, dass wir wieder Probleme mit der Entscheidung hatten, wo
wir uns denn nun hinstellen wollen!
Ich
frage mich nur, warum ist dieser Platz, ausgestattet mit Ver-und
Entsorgungseinrichtung und kostenlosem Strom nicht im NAVI-Speicher
gelistet?
Wie
dem auch sei, ich mache jetzt Feierabend.
Gute
Nacht wünschen Irmgard und Jürgen
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schwere Entscheidung, bei so großer Auswahlmöglichkeit |
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unsere heutige Strecke, über 200 Kilometer. Und das mit Werkstattaufenthalten! |